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Doch ein Vollstrecker kommt definitiv anders daher. Das schnellste Serienauto aus Deutschland Mitte der 80er Jahre tritt unter einer Tarnkappe auf und ist als solches nur an den Schriftzügen des Herstellers zu erkennen - Alpina.

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Mitte der Achtziger fand sich hier zu Lande kein stärkeres Serienfahrzeug - und weltweit keines, das in dieser Klasse über ähnlich viel Drehmoment verfügte: Der Puls steigt automatisch, wenn einem jemand dann den Schlüssel für diesen Wagen in die Hand drückt.

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Das - logisch - wichtigste Detail für Turbo-Fans versteckt sich zwischen den beiden Vordersitzen: Ein Rädchen, mit dem sich der Ladedruck regeln lässt, sozusagen der Schlüssel zum Glück. Langsam rollt der blau-schwarze Wagen nach dem Fahrerwechsel wieder an. Ohne zu zicken und - untypisch für Leistungssportler - ohne viel Getöse. Allmählich Renault Megane Cc Ez0/1 2010-2016 Vetech Battery 70Ah Electrical Replace Part Schwung in die Sache, weil der Kessel selbstverständlich voll unter Druck steht.

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